تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز ۹۷ درصد کاهش یافته است
یک پژوهش علمی با بررسی تصاویر راداری ماهواره‌ای و داده‌های سامانه شناسایی خودکار کشتی‌ها نشان می‌دهد تردد شناورها در مسیر اصلی تنگه هرمز پس از آغاز جنگ در اواخر فوریه ۲۰۲۶، حدود ۹۷ درصد کاهش یافته است.
به گزارش روایت فردا این پژوهش که در نشریه علمی «نوآوری» منتشر شده، داده‌های مربوط به بازه ۲۲ فوریه تا ۷ مارس ۲۰۲۶ را بررسی کرده است. پژوهشگران برای ارزیابی وضعیت کشتیرانی در تنگه هرمز، ۲۵۸ تصویر راداری ماهواره‌ای سنتینل-۱ و بیش از ۱۵۴ میلیون رکورد سامانه شناسایی خودکار کشتی‌ها را مورد بررسی قرار دادند.
بر اساس داده‌های این مطالعه، در ۲۲ فوریه ۱۷۵ کشتی در مسیر اصلی تنگه هرمز ثبت شده بود، اما این رقم در ۷ مارس به تنها ۶ کشتی کاهش یافت؛ کاهشی که معادل حدود ۹۶.۶ درصد است و در پژوهش به‌صورت ۹۷ درصد گزارش شده است.
پژوهشگران همچنین با بررسی تصاویر ماهواره‌ای دریافتند میانگین تعداد کشتی‌های مشاهده‌شده در محدوده مورد مطالعه از ۱۵.۲۵ فروند در هفته ۲۲ تا ۲۸ فوریه به ۰.۵ فروند در هفته اول مارس کاهش یافته است.
این کاهش تنها به کشتی‌های تجاری محدود نبود. تردد نفتکش‌ها و کشتی‌های حمل مواد شیمیایی نیز به‌شدت افت کرد و تعداد این شناورها که پیش از آغاز جنگ حدود ۵۰ تا ۶۰ فروند در روز بود، در ۷ مارس به تنها دو فروند رسید.
با این حال، پژوهشگران تأکید کردند که کاهش شدید تردد از تنگه به معنای ناپدید شدن کشتی‌ها نیست. تصاویر ماهواره‌ای نشان داد همزمان با کاهش عبور شناورها از مسیر اصلی تنگه، تعداد کشتی‌ها در برخی بنادر و مناطق لنگرگاهی اطراف افزایش یافته است؛ موضوعی که می‌تواند نشان‌دهنده توقف یا تغییر مسیر بخشی از شناورها به دلیل شرایط امنیتی باشد.
در مقیاس گسترده‌تر نیز تعداد کل شناورهای موجود در خلیج فارس از ۵۷۶۶ فروند در ۲۲ فوریه به ۲۸۸۸ فروند در ۷ مارس کاهش یافت که معادل حدود ۵۰ درصد است. بنابراین، افت ۹۷ درصدی مربوط به عبور کشتی‌ها از مسیر اصلی تنگه هرمز است و نباید آن را به کل فعالیت کشتیرانی در خلیج فارس تعمیم داد.
پژوهشگران برای افزایش اعتبار نتایج، داده‌های سامانه شناسایی خودکار کشتی‌ها را با تصاویر راداری ماهواره‌ای تطبیق دادند. آنها در عین حال محدودیت‌هایی مانند خاموش بودن یا نقص فرستنده برخی کشتی‌ها، خطاهای موقعیت‌یابی و مشکلات احتمالی در پوشش داده‌های سامانه شناسایی خودکار را نیز از محدودیت‌های این مطالعه برشمردند.
بر اساس این پژوهش، شدت کاهش تردد در تنگه هرمز به‌مراتب بیشتر از نوسانات عادی روزانه کشتیرانی بوده و نشان‌دهنده اختلال گسترده در عبور و مرور دریایی از این گذرگاه راهبردی در روزهای نخست جنگ است.
انتهای پیام/
