| | |
واردات پوشاک قاچاق به ایران
هجوم پوشاک قاچاق برای عید
واردات پوشاک قاچاق به ایران بهگونهای این صنعت را زمینگیر کرده که در دهه قبل، ایران که از صادرکنندگان پوشاک محسوب میشد هماکنون به کشور واردکننده عمده تبدیل شده است.
به گزارش روایت فردا نخستینبار در سال ۱۳۹۷ بود که دولت در راستای اصلاحات ارزی و تأمین ارز مورد نیاز کالاهای اساسی، واردات ۱۳۳۹ قلم کالا، از جمله پوشاک را ممنوع اعلام کرد. این ممنوعیت اگرچه در راستای حمایت از تولیدکنندگان داخلی اعمال شد اما در عمل منجر به افزایش بی رویه ورود پوشاک قاچاق در قالبهای مختلف شده است.
بر همین اساس هم بود که طی سالهای گذشته ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بارها اعلام کرده برخورد با عرضهکنندگان محرز پوشاک قاچاق را در اولویت برنامههای خود قرار داده است و حتی چند باری هم اقدام به برگزاری طرحهای مختلف برای جمعآوری پوشاک قاچاق و پلمب فروشگاههای متخلف کرد؛ با این حال هنوز هم در مغازهها و پاساژهای تهران به راحتی پوشاک قاچاق عرضه میشود به شکلی که عرضه این کالا کاملاً محرز بوده و نیاز به کنکاش خاصی هم ندارد.
آنطور که فعالان بازار پوشاک میگویند عمده پوشاک قاچاق وارد شده به کشور از مبادی پاکستان، بنگلادش، چینی و… است که اغلب هم به صورت فلهای و کیلویی خریده شده و وارد کشور میشود. اکنون بازار پوشاک عبدلآباد در اختیار اجناس بنگلادشی، بازار تهران در اختیار چینیها و مهاباد و سقز بورس پوشاک استوک اروپایی است.
قاچاق پوشاک چقدر است؟
با توجه به اینکه پوشاک قاچاق در قالبهای گوناگون به ویژه به صورت چمدانی وارد کشور میشود و از سویی دیگر واردات رسمی این کالا نیز ممنوع است، بنابراین محاسبه گردش تجاری بازار پوشاکِ قاچاق کار چندان راحتی نیست از این رو معمولاً مابهالتفاوت تولید داخل و مصرف خانوار ایرانی را حجم غیر تولید داخل یا قاچاق میتوان نامید.
تاکنون نیز آمار و ارقام متفاوتی در این خصوص منتشر شده؛ به عنوان نمونه سید شجاعالدین امامی رئوف دبیر انجمن صنایع نساجی ایران ارزش بازار پوشاک در ایران ۹ میلیارد دلار بوده که از این مقدار حدود ۲.۵ تا سه میلیارد دلار سهم قاچاق است ارزش بازار پوشاک در ایران را ۹ میلیارد دلار عنوان کرده که از این مقدار حدود ۲.۵ تا سه میلیارد دلار سهم قاچاق است و بقیه توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود.
همچنین حجتالاسلام عبدالحسین خسروپناه دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی گفته است که «۶۰ درصد پوشاک کشور و ۷۰ درصد اسباب بازیها قاچاق است.» به روایت او «کانتینرهایی که وارد کشور میشوند، هیچکدام از ایکسری رد نمیشوند و اگر به جای پوشاک قاچاق، اسلحه هم وارد کشور شود کسی متوجه نمیشود.»
وقتی ارقامی در این سطح برای پوشاک قاچاق اعلام میشود یعنی وضعیت رقابت در بازار برای تولیدکننده داخلی دشوارتر از آن چیزی است که بتوان تصور کرد؛ تولیدکننده داخلی باید با هزینه بالا، مواد اولیه گران، قطعیهای گاه و بیگاه برق و گاز و موارد دیگری مانند کمبود نقدینگی و پوشاک تولید کند تا روانه بازاری کند که در قبضه پوشاک قاچاق چینی و بنگلادشی قرار گرفته است؛ رقابت نابرابری که در نهایت میتواند منجر به تعطیلی واحد تولیدی و بیکاری کارکنان این بخش منجر شود.
زنگ خطر افزایش تعطیلی بنگاهها
نکته مهمی که به نظر میرسد مورد غفلت متولیان امر از جمله ستاد مبارزه با قاچاق و وزارت صمت قرار گرفته، حجم بالای کارکنان صنعت و صنف پوشاک است؛ طبق آمار رسمی در حال حاضر در حوزه صنعت پوشاک حداقل ۱۲۰ هزار واحد صنفی تولیدی در سراسر کشور ثبت شده و هزار واحد صنعتی تولیدی در این حوزه فعالاند. همچنین حدود ۲۵۰ هزار واحد صنفی توزیعی هم در کشور فعالیت دارند و به طور کلی حدود ۲ تا ۲.۵ میلیون نفر (آمار ثبت شده رسمی بر اساس واحدهای رسمی تولید) در صنعت پوشاک کشور مشغول به کارند.
خانوار ایرانی در سال ۱۴۰۰ معادل ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در سال هزینه پوشاک میکرده که ۷ درصد سبد خانوار را به خود اختصاص میداد. در سال ۱۴۰۱، این عدد به ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده که معادل ۵ درصد سبد خانوار در آن سال بود و این به معنی افت تقریباً ۳۰ درصدی در سبد خانوار است که نشان میدهد مردم قدرت خریدشان در زمینه پوشاک پایین آمده است.
بنابراین نه تنها قدرت خرید مردم در خرید پوشاک پایین آمده بلکه به دلیل قیمت پایینتر اجناس قاچاق نسبت به اجناس داخلی، تمایل مردم برای خرید پوشاک خارجی بیشتر از قبل شده است.
در واقع با گشت و گذرای در بازار مشخص میشود که دیگر کیفیت و نوع دوخت پوشاک برای اغلب مصرفکنندگان اهمیتی ندارد بلکه قیمت این کالا در اولویت قرار گرفته که به دلیل نرخ پایینتر پوشاک قاچاق، مصرفکننده نیز اقدام به خرید این کالا میکند.
اگر قرار باشد وضعیت عرضه پوشاک قاچاق به همین شکل ادامه یابد قاعدتاً در آیندهای نزدیک شاهد تعدیل گسترده نیروی کار در بخش تولید پوشاک ایرانی خواهیم بود چراکه تولیدکننده ایرانی مجبور است با هزینه بالا کالا تولید و روانه بازار کند اما در مقابل باید در یک وضعیت نابرابر با اجناس قاچاق ارزان رقابت کند.
فوران استوک!
موضوع دیگری که از تقریباً سه سال پیش در بازار پوشاک ایران به صورت گسترده مشاهده میشود استوک فروشی است؛ در این رابطه مجید افتخاری عضو هیئتمدیره اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان پوشاک با بیان اینکه کالای استوک توان رقابت را از تولیدکنندگان سلب میکند، گفت: ازآنجاییکه این کالاها که بهصورت کیلویی وارد میشوند و هیچ نظارتی روی آنان صورت نمیگیرد، توان رقابت از تولیدکنندگان داخلی را به دلیل اینکه با یکدهم قیمت واقعی خریداری میشوند از بین میبرد.
به گفته او، این اتفاق نهتنها توان رقابت برای تولیدکنندگان داخلی را از بین میبرد، بلکه در کشورهای مبدأ نیز نمیتوان با کالای استوک که بهصورت کیلویی وارد میشود، رقابت کرد.
این فعال صنعت پوشاک ادامه داد: اگر پوشاک استوک در هر کشوری غیر از ایران نیز عرضه شوند، صنعت تولید پوشاک در آن کشور نابود خواهد شد؛ بنابراین باید عرضه این نوع پوشاک، جرم تلقی و مجازات کیفری برای آن در نظر گرفته شود. از طرفی این کالاها در هیچ جای دنیا اجازه عرضه ندارند؛ درحالیکه این پوشاک معیوب و غیربهداشتی، در ایران بدون هیچ مشکلی به فروش میرسند.
افتخاری تصریح کرد: در حال حاضر بازار از دست بسیاری از تولیدکنندگان خارج شده است و بحث پوشاک قاچاق اغلب بهصورت خرد انجام میگیرد، نمیتوان گفت که از کدام جریان و مسیر وارد میشود در حال حاضر بازار از دست بسیاری از تولیدکنندگان خارج شده است و بحث پوشاک قاچاق اغلب بهصورت خرد انجام میگیرد، نمیتوان گفت که از کدام جریان و مسیر وارد میشود. از طرفی مجاری ورودی به کشور آنقدر زیاد است که بهراحتی قابلکنترل نیستند. بخشی از مبانی ورود کالا مربوط به مناطق آزاد و بخش دیگر آن بحث ورود کالای مسافری است. همچنین در حال حاضر از طریق سایتهای فروش آنلاین کشور ترکیه میتوانید کالا سفارش دهید و از طریق پست ظرف ۴ تا ۵ روز درب منزل تحویل بگیرید.
از سویی دیگر نیز آنطور که اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک در ایران در سایت خود عنوان کرده است، در حال حاضر پوشاک قاچاق یکسوم حجم بازار را به خود اختصاص داده که ۹۰ درصد آن شامل کالای استوک و معیوب است که با قیمت پایین وارد میشوند و استانداردهای لازم را ندارند. این کالاها ممکن است سالها در انبارها مانده و در کشور مبدأ به بهایی اندک خریداری شده باشند.
شب عیدی که برای تولیدکنندگان شب عید نیست!
این وضعیت آشفته بازار پوشاک کشور در حالیست که تولیدکننده داخلی که تمام سال منتظر شب عید است تا نقدینگی لازم را به دست آورد، باید در یک بازار نابرابر کالاهای خود را عرضه کند؛ آنطور که فعالان بازار پوشاک میگویند وضعیت فروش پوشاک ایرانی در رقابت با پوشاک قاچاق هر سال دشوارتر شده و امسال که نزدیک شب عید هم هستیم بازار فروش پوشاک ایرانی رونق خاصی ندارد.
به گفته فعالان صنعت پوشاک، نبود نظارت در سطح عرضه و فروش کالاهای قاچاق چه نو و چه دست دوم موجب شده که تولیدکننده ایرانی امکان رقابت با آنها را نداشته باشد و سهم تولید کنندگان از بازار داخلی به شدت افت کند.
آنطور که فعالان این بازار میگویند «تولید کنندگان پوشاک، شب عید سال گذشته وضعیت به نسبت بهتری داشتند، اما در سال جاری تابستان و زمستان خوبی نداشتند و حالا هم وارد بازار شب عید شدند که این بازار هم بدتر از بازار زمستان است.»
واردات، تولید را زمین میزند یا قاچاق؟
نکته مهم آنکه ممنوعیت ورود پوشاک که از سال ۱۳۹۷ اجرا شد به هیچ وجه نتوانست نقطه عطفی برای بهبود شرایط تولید پوشاک ایرانی باشد و طبق گفته تولیدکنندگان، نتوانست نقش ویژهای در افزایش تولید داشته باشد چرا که در سالیانی که شاهد ممنوعیت واردات نبودیم، تنها ۶۰ میلیون دلار پوشاک وارد کشور میشد.
بنابراین حتی در زمانی که واردات آزاد بود شاهد واردات غیررسمی یا همان قاچاق البسه به کشور بودیم چراکه هیچگاه نظارت و سیاستگذاری خاصی برای مقابله با عرضه پوشاک قاچاق در کشور صورت نگرفته است.
این در حالیست که تولیدکنندگان داخلی، پوشاک خود را با رعایت تمامی قوانین یعنی پرداخت حقوق و دستمزد، بیمه، مالیات و غیره عرضه میکنند؛ اما طرف مقابل، کالاهای استوک را با یکدهم قیمت خریداری و با دور زدن قوانینی نظیر مالیات، به فروش میرساند و تولیدکننده داخلی را به صورت کامل از میدان به در میکند.
افتخاری در این خصوص نیز میگوید: ایراد مواد اولیه، از مد افتادنی یا خارج از فصل بودن در پوشاک استوک وجود دارد، همچنین به سبب کنترل کیفیت در واحدهای تولید، پوشاکی که آزمون فوق را با موفقیت طی نمیکنند، از چرخه عرضه خارج میشوند، همین امر سبب شده که پوشاک بیارزشِ استوک بهصورت کیلویی به فروش برسد. این در حالیست که کشور ما در صنعت پوشاک توان رقابت با بسیاری از برندهای مطرح دنیا را دارد؛ اما با واردات پوشاک معیوب و استوک، به علت قیمت بسیار پایین، توانِ رقابتی پوشاک باکیفیتِ داخلی در مقابل پوشاک دستدوم، معیوب و غیربهداشتی از بین خواهد رفت.
به گفته او، واردات پوشاک استوک از مسیرهای مختلفی صورت میگیرد، بهعنوان نمونه البسه از مرز پاکستان و سیستان و بلوچستان، پوشاک بنگلادشی بهصورت دریایی از امارات، «تاناکورا» و رده خارج از سنندج و پوشاک استوک اروپایی از آذربایجان غربی به ایران قاچاق میشوند.
لزوم بستن حفرههای ورود غیرقانونی پوشاک
برخی از آمارها نشان میدهد که هر یک میلیارد دلار واردات قاچاق به کشور موجب نابودی و تعطیل شدن بیش از ۱۰۰ هزار فرصت شغلی میشود و وقتی میزان واردات سالانه پوشاک قاچاق ۲ تا ۳ میلیارد دلار برآورد میشود باید منتظر اتفاقات ناگواری در بخش اشتغال صنعت پوشاک باشیم؛ این در حالیست که اگر نیاز پوشاک کشور از طریق تولید داخل تأمین شود علاوه بر افرادی که در حال حاضر در این زمینه شاغل هستند، دستکم یک میلیون نفر دیگر نیز در صنعت پوشاک مشغول به کار میشوند.
در مجموع باید گفت که واردات پوشاک قاچاق به ایران بهگونهای این صنعت را زمینگیر کرده است که در دهه قبل ایران که از صادرکنندگان پوشاک محسوب میشد، هماکنون تبدیل به کشور واردکننده عمده شده است. به گفته کارشناسان، نیازمند بستن حفرههای ورود غیرقانونی پوشاک هستیم و برخی قوانین تجاری هم نیازمند اصلاح به نفع تولید داخلی هستند.
فعالان صنعت پوشاک تاکید دارند که برای حل معضل چرخه عرضه پوشاک قاچاق، باید تمامی نهادهای حاکمیتی وارد شوند، درواقع فارغ از کنترل نقاط ورودی کالا، باید در سطح عرضه (بازار و درعینحال فضای مجازی) نیز بازرسی دقیق و مستمر صورت گیرد.
انتهای پیام/
از رکود در معاملات تا «شب عید» کمفروغ دولت برای مهار تورم روی تثبیت قیمت ارز تمرکز کند توافق ایران و ترکمنستان برای راهاندازی قطار مسافری سیاست تثبیت نرخ ارز فوری ترین راهکار دولت برای کنترل تورم است افزایش با اهرم تحولات سیاسی بنگاههای غیرمجاز و تخلفات مشاورین املاک، دو بحران جدی بازار مسکن «عراق» بزرگترین شریک تجاری ایران، بدون زیرساخت ریلی مناسب تکمیل سامانه جامع بازار ایران در دستور کار قرار دارد/اصلاح سامانههای اشتغال از میدان دادن به بخش خصوصی تا افزایش سرمایه خودروسازان نقدنگاه افراطی به توسعه سواحل مکران؛اثر عرض جغرافیایی بر رشد راه آهن روی ریل امنیت/سفرهای نوروزی در امنیت کامل سپری شده است باید تلاش کنیم تا همه شاخصهای اقتصادی رشد کند زنگ بورس ۱۴۰۴ نواخته شد رشد ۸ درصدی اقتصاد ایران بدون سرمایهگذاری خارجی غیرممکن است تعهدات تکلیفی دست بانکها را برای سرمایهگذاری بسته است بنزین سوپر در روزهای گذشته توزیع نشده است علت رونق بازارهای غیرمولد به جای تولید چیست؟ چگونه خودروی خود را کاپوتاژ کنیم؟ چگونه برای خودروی خود بلیت قطار بگیریم؟ آغاز فصل مشترک تجارت ایران و اوراسیا راهکاری جدید برای تأمین آب تهران رشد ۳.۷ درصدی اقتصاد ایران با وجود تلاطمهای سیاسی و اقتصادی پیش بینی کارشناسی درباره نرخ دلار در آینده آغاز واگذاری باندهای فرکانسی برای توسعه نسل پنجم ارتباطات در کشور از پیش فروش سکه تا رونق صندوقهای بورسی از خلق ثروت تا ورود هوش مصنوعی به صنعت پتروشیمی وضعیت آبی ایران بحرانی است ورود شورای رقابت به ساماندهی بازار سیاه پسماند سفر نوروزی یا کابوس هزینهها؟ مجموع واریز سود سهام عدالت از ابتدا تاکنون رشد اقتصادی ۳.۷ درصدی در ۹ ماهه امسال بی طرفی دولت در جلسات دستمزد/ رشد ۴۵ درصدی حقوق و بهبود معیشت کارگران ماجرای ممنوعالمعامله شدن صاحبان خانهها و خودروهای لوکس چه بود؟ پیشبینی مصرف روزانه ۱۳۵ میلیون لیتر بنزین در نوروز سود سهام عدالت واریز میشود ممنوعیت فروش کالاهای اسرائیلی در شهروند و ترهبار «نه به تصادف» مسیری برای فرهنگ سازی/سامانه جامع حوادث رانندگی فعال شود حداقل دستمزد کارگران ۴۵درصد افزایش یافت مهاجرانی: صادرات نفت متوقف شدنی نیست بسته حمایتی دولت از صنایع خسارت ناشی از قطعیها را جبران میکند؟ رشد اقتصاد دیجیتال بدون زیرساختهای امن، قدرتمند و فناوریهای پیشرفته امکانپذیر نیست صادرات سالانه ۱۳ میلیارد دلار محصولات پتروشیمی از سال سخت آبی تا تکذیب عدم بازگشت ۳۰درصد از ارز پتروشیمی ها صدور پروانه احداث ۲۹ هزار مگاوات نیروگاه خورشیدی کاهش ۵ هزار واحدی بورس در لحظه بازگشایی سیاستهای کلی اصل ۴۴ به حاشیه رفت؛ پرداخت یارانه هم موفق نبود پیشبینی افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین تهران در نوروز سکههای بانک مرکزی با دلار چند هزار تومانی پیش فروش میشود؟ پیشبینی متعادل شدن نرخ ارز/ بستههای حمایت معیشتی پیشنیاز اجرای اصلاحات اقتصادی پافشاری دولت آمریکا بر فروش اجباری کروم گوگل سدهای تهران به گِل نشست؛ راه چاره چیست؟ صنعت پتروشیمی آب رسان می شود راهآهن تایید کرد؛ بلیت قطار مردم دست آژانسهاست فائو: قیمت جهانی مواد غذایی افزایش یافت امکان ذخیرهگیری سود مازاد برای صندوقهای درآمد ثابت فراهم شد درآمد شهر فرودگاهی امام ۶ برابر شد/ ۱۲۰ همت پروژه سرمایهگذاری روی میز فروش قیر در بورس به نصفِ قیمت، فسادزا است صنعت نفت پیشگام در داخلی سازی تجهیزات پیشرفته شبه پول ۷۵ درصد از نقدینگی را به خود اختصاص داده است ۳۰ میلیون نفر از قطارهای نوروز جا ماندند! فرزین: بانک مرکزی بالاترین ذخایر طلا را دارد بهبود رشد تولید ناخالص داخلی در دولت چهاردهم بن بست ترامپ در تحریم پتروشیمی ایران مردم ۹۲۱ هزار قطعه سکه خریدند احیای «انفال» از واجبات تأمین مالی دولت محسوب میشود لوفتهانزا پروازهای ایران را از سر گرفت کنترل مخارج دولت در موفقیت بودجه مالیاتی اثرگذار است تعیین مزد کارگران به صورت صنفی خلاف قانون است اکنون بین قیمت دام زنده وگوشت هیچ ارتباط منطقی وجود ندارد افزایش سرمایه و عبور غولهای خودروسازی ایران از مرز ورشکستگی توافق ایران ایر با هواپیمایی لوفتهانزا افزایش نرخ ارز ناشی از انتظارات تورمی/ کاهش ۱۱ درصدی بدهیهای خارجی کشور تولید ۸۹۶ هزار و ۲۹۵ خودرو در ۱۱ ماه امسال پهلودهی کشتی حامل ۱۵۰۰ خودرو در بندر شهید رجایی ابلاغ حقوق ورودی گوشیهای آیفون برای رجیستری انتظار ما از سازمان حمایت نه مچ گیری بلکه حمایت از تولید است / اجرای تجارت آزاد با اوراسیا؛ در آینده نزدیک خسارت میلیاردی باغداران و یخبندان عید دامنه شمول مقررات مبارزه با پولشویی به بازارهای مالی رسید نوسانات ارز ناشی از مسائل بینالمللی و انتظارات تورمی است اجلاس معاونان روسای بانکهای مرکزی عضو بریکس آغاز شد هجوم پوشاک قاچاق برای عید پیشفروش بلیت قطارهای مسافری نوروز آغاز شد موانع دولتی بر سر راه مشارکت مردم در جهش تولید فرار مالیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی طلافروشان در ۱ سال ردپای رئیس سازمان برنامه وبودجه در التهابات ارزی همتی چوب جادو ندارد/ اقتصاد ایران دارای بیماری مزمن است خودروسازی، اسب تروآی این روزهای ایران حمله هکری بیسابقه به یک صرافی رمزارز «دریای خزر»، کلید توسعه اقتصادی کشورهای ساحلی دولت در سال آینده چند همت بابت بدهی گذشتگان میپردازد؟ تغییر بازه واریز وجه حراج سکه روز شنبه ۴ اسفند راهاندازی صندوقهای سرمایهگذاری لیزینگ خطر خالیفروشی سکوهای برخط طلا و تبلیغات گسترده در فضای مجازی و شهری رای دیوان عدالت اداری در ماجرای ایرانخودرو به سمت کروز چرخید ۱ میلیارد دلار کالابرگ، تصمیم اجتنابناپذیر برای بهبود معیشت سالانه ۵ میلیارد دلار در «فلرها» دود میشود از کاهش واردات تا احتکار تولید؛ هدفمندی یارانهها در سال آینده؛ از هزار همت اعتبار تا حذف سه دهک درآمدی هزینه شستوشوی هر متر مربع فرش ماشینی ۷۰ هزار تومان «گاز فلر» فرصتی برای دور زدن تحریم های بانکی ایران نگران تشعشعات دکلهای مخابراتی نباشید اجرای کالابرگ الکترونیک با ۶۵ همت اعتبار آخرین وضعیت بازار خودرو در پی نوسانات نرخ ارز؛ خودرو از قیمت دلار عقب ماند؟ ایران به جمع کشورهای پیشرفته در تولید «آشکارساز شعله» برای صنایع نفت و گاز پیوست انهدام باند فرار مالیاتی/ هشدار به باندها و شبکههای پولشویی ایران و افغانستان در مسیر تکمیل شاهراه ترانزیتی آمریکا حریف افزایش نفوذ اقتصادی چین در آسیای مرکزی نشد خروج آرام بازار خودرو از رکود حضور پرشور مردم ایران در راهپیمایی ۲۲بهمن، جلوهای از عزم ملی برای پیشرفت و آبادانی کشور بود/ برای آیندهای درخشان در صنعت و اقتصاد، گام خواهیم برداشت خورشید شبهای محرومان را روشن میکند اتصال ریل ایران به مدیترانه در گروی اتصال راه آهن ایران به عراق رشد مسکن و ترانزیت علیرغم تحریم قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۳/۱۱/۲۳ |برنت ۷۶ دلار و ۷ سنت شد بهبود تراز تجاری چگونه به بازار ارز کمک میکند؟ ایران در ساخت توربین جزو ۵ کشور دنیا است صنعت نفت ایران بر قلههای افتخار فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، بر ضرورت عدم توقف کالا و ناوگان ترانزیتی در مرزها تاکید کرد. خودرو ۸ میلیارد دلار ارز دریافت کرد بدهی کلانی در سه سال اخیر برای شرکت ارتباطات زیرساخت ایجاد شدهاست قرارداد جدید صادرات گاز به عراق امضا شده است اختلاف تورم اعلامی و تورم سبد معیشت؛ واقعیت چیست؟ دروازه جدید صادرات افغانستان به جهان افشاگری ایران خودرو از تخلف کروز در برگزاری مجمع+ سند بخش خصوصی بالاخره فرمان هدایت بزرگترین خودروسازی را بر عهده گرفت رکورد بیش از ۱۰ سال گذشته صادرات نفت شکست قوه قضائیه خواستار توقف روند واگذاری ایرانخودرو شد اولین قطار تهران-وان ۱۹ اسفند حرکت میکند رئیسجمهور مخالف تفکیک وزارت راه و شهرسازی است چگونه تحریمها را خنثی کنیم؟ قرارداد انتقال گاز روسیه از ایران به هند در دولت پیگیری شود نبض طلای جهانی نوسانی شد قیمت وز انواع خودرو در بازار آزاد +جدول قیمت خودروهای داخلی و خارجی + جدول زمان آغاز حراج جدید شمش طلا و سکه ناترازی ۷۰۰ همتی بانکها/ کفایت سرمایه ۸ بانک منفی است ۵۰ میلیارد از اموال کوروش کمپانی به فروش میرسد قیمت بیت کوین امروز چند بود بی اعتنایی شرکت فرودگاهها به قانون حمایت از تولید داخل لزوم پایان یک سنت نانوشته در تعیین دستمزد قیمت روز انواع خودرو در بازار آزاد +جدول قیمت خودرو امروز ۱۸ مهر +جدول قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۷/۱۷ محدودیت تردد در آزادراه تهران - ساوه نوبت جدید حراج سکه اعلام شد فرآوردههای لبنی دوباره گران شد
لزوم پایان یک سنت نانوشته در تعیین دستمزد فرآوردههای لبنی دوباره گران شد بی اعتنایی شرکت فرودگاهها به قانون حمایت از تولید داخل قیمت خودرو امروز ۱۸ مهر +جدول قیمت بیت کوین امروز چند بود نوبت جدید حراج سکه اعلام شد قیمت وز انواع خودرو در بازار آزاد +جدول زمان آغاز حراج جدید شمش طلا و سکه ناترازی ۷۰۰ همتی بانکها/ کفایت سرمایه ۸ بانک منفی است قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۷/۱۷ قیمت خودروهای داخلی و خارجی + جدول ۵۰ میلیارد از اموال کوروش کمپانی به فروش میرسد محدودیت تردد در آزادراه تهران - ساوه قیمت روز انواع خودرو در بازار آزاد +جدول حضور پرشور مردم ایران در راهپیمایی ۲۲بهمن، جلوهای از عزم ملی برای پیشرفت و آبادانی کشور بود/ برای آیندهای درخشان در صنعت و اقتصاد، گام خواهیم برداشت ۱ میلیارد دلار کالابرگ، تصمیم اجتنابناپذیر برای بهبود معیشت ایران به جمع کشورهای پیشرفته در تولید «آشکارساز شعله» برای صنایع نفت و گاز پیوست قوه قضائیه خواستار توقف روند واگذاری ایرانخودرو شد رای دیوان عدالت اداری در ماجرای ایرانخودرو به سمت کروز چرخید نبض طلای جهانی نوسانی شد پهلودهی کشتی حامل ۱۵۰۰ خودرو در بندر شهید رجایی پیشفروش بلیت قطارهای مسافری نوروز آغاز شد «دریای خزر»، کلید توسعه اقتصادی کشورهای ساحلی خطر خالیفروشی سکوهای برخط طلا و تبلیغات گسترده در فضای مجازی و شهری سالانه ۵ میلیارد دلار در «فلرها» دود میشود هدفمندی یارانهها در سال آینده؛ از هزار همت اعتبار تا حذف سه دهک درآمدی هزینه شستوشوی هر متر مربع فرش ماشینی ۷۰ هزار تومان اجرای کالابرگ الکترونیک با ۶۵ همت اعتبار ایران و افغانستان در مسیر تکمیل شاهراه ترانزیتی رشد مسکن و ترانزیت علیرغم تحریم قرارداد جدید صادرات گاز به عراق امضا شده است قرارداد انتقال گاز روسیه از ایران به هند در دولت پیگیری شود نوسانات ارز ناشی از مسائل بینالمللی و انتظارات تورمی است همتی چوب جادو ندارد/ اقتصاد ایران دارای بیماری مزمن است حمله هکری بیسابقه به یک صرافی رمزارز دولت در سال آینده چند همت بابت بدهی گذشتگان میپردازد؟ راهاندازی صندوقهای سرمایهگذاری لیزینگ آخرین وضعیت بازار خودرو در پی نوسانات نرخ ارز؛ خودرو از قیمت دلار عقب ماند؟ انهدام باند فرار مالیاتی/ هشدار به باندها و شبکههای پولشویی افشاگری ایران خودرو از تخلف کروز در برگزاری مجمع+ سند بخش خصوصی بالاخره فرمان هدایت بزرگترین خودروسازی را بر عهده گرفت توافق ایران ایر با هواپیمایی لوفتهانزا ابلاغ حقوق ورودی گوشیهای آیفون برای رجیستری تغییر بازه واریز وجه حراج سکه روز شنبه ۴ اسفند از کاهش واردات تا احتکار تولید؛ «گاز فلر» فرصتی برای دور زدن تحریم های بانکی ایران نگران تشعشعات دکلهای مخابراتی نباشید آمریکا حریف افزایش نفوذ اقتصادی چین در آسیای مرکزی نشد اتصال ریل ایران به مدیترانه در گروی اتصال راه آهن ایران به عراق بهبود تراز تجاری چگونه به بازار ارز کمک میکند؟ فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، بر ضرورت عدم توقف کالا و ناوگان ترانزیتی در مرزها تاکید کرد. خودرو ۸ میلیارد دلار ارز دریافت کرد اختلاف تورم اعلامی و تورم سبد معیشت؛ واقعیت چیست؟ دروازه جدید صادرات افغانستان به جهان اولین قطار تهران-وان ۱۹ اسفند حرکت میکند تولید ۸۹۶ هزار و ۲۹۵ خودرو در ۱۱ ماه امسال انتظار ما از سازمان حمایت نه مچ گیری بلکه حمایت از تولید است / اجرای تجارت آزاد با اوراسیا؛ در آینده نزدیک خسارت میلیاردی باغداران و یخبندان عید خودروسازی، اسب تروآی این روزهای ایران خروج آرام بازار خودرو از رکود خورشید شبهای محرومان را روشن میکند قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۳/۱۱/۲۳ |برنت ۷۶ دلار و ۷ سنت شد ایران در ساخت توربین جزو ۵ کشور دنیا است صنعت نفت ایران بر قلههای افتخار بدهی کلانی در سه سال اخیر برای شرکت ارتباطات زیرساخت ایجاد شدهاست رئیسجمهور مخالف تفکیک وزارت راه و شهرسازی است بنزین سوپر در روزهای گذشته توزیع نشده است افزایش سرمایه و عبور غولهای خودروسازی ایران از مرز ورشکستگی افزایش نرخ ارز ناشی از انتظارات تورمی/ کاهش ۱۱ درصدی بدهیهای خارجی کشور دامنه شمول مقررات مبارزه با پولشویی به بازارهای مالی رسید موانع دولتی بر سر راه مشارکت مردم در جهش تولید فرار مالیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی طلافروشان در ۱ سال ردپای رئیس سازمان برنامه وبودجه در التهابات ارزی رکورد بیش از ۱۰ سال گذشته صادرات نفت شکست چگونه تحریمها را خنثی کنیم؟ درآمد شهر فرودگاهی امام ۶ برابر شد/ ۱۲۰ همت پروژه سرمایهگذاری روی میز فرزین: بانک مرکزی بالاترین ذخایر طلا را دارد مردم ۹۲۱ هزار قطعه سکه خریدند لوفتهانزا پروازهای ایران را از سر گرفت کنترل مخارج دولت در موفقیت بودجه مالیاتی اثرگذار است تعیین مزد کارگران به صورت صنفی خلاف قانون است اکنون بین قیمت دام زنده وگوشت هیچ ارتباط منطقی وجود ندارد اجلاس معاونان روسای بانکهای مرکزی عضو بریکس آغاز شد هجوم پوشاک قاچاق برای عید پیشبینی متعادل شدن نرخ ارز/ بستههای حمایت معیشتی پیشنیاز اجرای اصلاحات اقتصادی راهآهن تایید کرد؛ بلیت قطار مردم دست آژانسهاست امکان ذخیرهگیری سود مازاد برای صندوقهای درآمد ثابت فراهم شد احیای «انفال» از واجبات تأمین مالی دولت محسوب میشود باید تلاش کنیم تا همه شاخصهای اقتصادی رشد کند چگونه برای خودروی خود بلیت قطار بگیریم؟ راهکاری جدید برای تأمین آب تهران وضعیت آبی ایران بحرانی است رشد اقتصاد دیجیتال بدون زیرساختهای امن، قدرتمند و فناوریهای پیشرفته امکانپذیر نیست از سال سخت آبی تا تکذیب عدم بازگشت ۳۰درصد از ارز پتروشیمی ها صدور پروانه احداث ۲۹ هزار مگاوات نیروگاه خورشیدی پیشبینی افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین تهران در نوروز سکههای بانک مرکزی با دلار چند هزار تومانی پیش فروش میشود؟ فروش قیر در بورس به نصفِ قیمت، فسادزا است شبه پول ۷۵ درصد از نقدینگی را به خود اختصاص داده است بن بست ترامپ در تحریم پتروشیمی ایران توافق ایران و ترکمنستان برای راهاندازی قطار مسافری سیاست تثبیت نرخ ارز فوری ترین راهکار دولت برای کنترل تورم است نقدنگاه افراطی به توسعه سواحل مکران؛اثر عرض جغرافیایی بر رشد زنگ بورس ۱۴۰۴ نواخته شد رشد ۳.۷ درصدی اقتصاد ایران با وجود تلاطمهای سیاسی و اقتصادی آغاز واگذاری باندهای فرکانسی برای توسعه نسل پنجم ارتباطات در کشور از پیش فروش سکه تا رونق صندوقهای بورسی از خلق ثروت تا ورود هوش مصنوعی به صنعت پتروشیمی ورود شورای رقابت به ساماندهی بازار سیاه پسماند سود سهام عدالت واریز میشود مهاجرانی: صادرات نفت متوقف شدنی نیست بسته حمایتی دولت از صنایع خسارت ناشی از قطعیها را جبران میکند؟ صادرات سالانه ۱۳ میلیارد دلار محصولات پتروشیمی کاهش ۵ هزار واحدی بورس در لحظه بازگشایی پافشاری دولت آمریکا بر فروش اجباری کروم گوگل سدهای تهران به گِل نشست؛ راه چاره چیست؟ صنعت پتروشیمی آب رسان می شود ۳۰ میلیون نفر از قطارهای نوروز جا ماندند! بهبود رشد تولید ناخالص داخلی در دولت چهاردهم «عراق» بزرگترین شریک تجاری ایران، بدون زیرساخت ریلی مناسب تکمیل سامانه جامع بازار ایران در دستور کار قرار دارد/اصلاح سامانههای اشتغال از میدان دادن به بخش خصوصی تا افزایش سرمایه خودروسازان راه آهن روی ریل امنیت/سفرهای نوروزی در امنیت کامل سپری شده است رشد ۸ درصدی اقتصاد ایران بدون سرمایهگذاری خارجی غیرممکن است تعهدات تکلیفی دست بانکها را برای سرمایهگذاری بسته است علت رونق بازارهای غیرمولد به جای تولید چیست؟ پیش بینی کارشناسی درباره نرخ دلار در آینده سفر نوروزی یا کابوس هزینهها؟ مجموع واریز سود سهام عدالت از ابتدا تاکنون رشد اقتصادی ۳.۷ درصدی در ۹ ماهه امسال بی طرفی دولت در جلسات دستمزد/ رشد ۴۵ درصدی حقوق و بهبود معیشت کارگران پیشبینی مصرف روزانه ۱۳۵ میلیون لیتر بنزین در نوروز حداقل دستمزد کارگران ۴۵درصد افزایش یافت سیاستهای کلی اصل ۴۴ به حاشیه رفت؛ پرداخت یارانه هم موفق نبود فائو: قیمت جهانی مواد غذایی افزایش یافت صنعت نفت پیشگام در داخلی سازی تجهیزات پیشرفته افزایش با اهرم تحولات سیاسی بنگاههای غیرمجاز و تخلفات مشاورین املاک، دو بحران جدی بازار مسکن چگونه خودروی خود را کاپوتاژ کنیم؟ آغاز فصل مشترک تجارت ایران و اوراسیا ماجرای ممنوعالمعامله شدن صاحبان خانهها و خودروهای لوکس چه بود؟ ممنوعیت فروش کالاهای اسرائیلی در شهروند و ترهبار «نه به تصادف» مسیری برای فرهنگ سازی/سامانه جامع حوادث رانندگی فعال شود از رکود در معاملات تا «شب عید» کمفروغ دولت برای مهار تورم روی تثبیت قیمت ارز تمرکز کند
تازه های شبکه اجتماعی
ارسال نظرات